Повний посібник з усіх функцій Rapid Ant
Rapid Ant — це платформа для управління логістичними заявками всередині компанії. Система дозволяє створювати заявки на перевезення, призначати водіїв та транспорт, відстежувати виконання в реальному часі та аналізувати ефективність.
Основний автор заявок на перевезення. Бачить власні заявки та їхній статус. (Створювати заявки можуть усі ролі.)
Заявки, Нова заявка
Керує всіма заявками: призначає водіїв, змінює статуси, планує маршрути.
Заявки, Керування, Водії
Бачить призначені рейси, підтверджує зміну, виконує заявки.
Рейси
Приймає вантаж на склад компанії та підтверджує фізичне отримання.
Склад
Повний доступ: аналітика, команда, транспорт, графік, локації, контакти.
Аналітика, Команда, Транспорт, Графік, Локації, Контакти, Заявки, Керування
У системі підтримуються три типи заявок. Кожен тип має власний сценарій руху вантажу, набір статусів та учасників. Нижче — візуальні схеми потоку.
Нижче — повний покроковий опис кожного сценарію: хто діє, яку кнопку натискає, у який статус переходить заявка, та хто отримує email та Telegram-сповіщення. Символ 📧📱 позначає одночасну відправку email + Telegram.
Зовнішній постачальник (магазин, відділення Нової Пошти, склад контрагента) → офіс/склад компанії. Фінальне підтвердження — комірник на складі компанії.
Приклад: компанія купила товар у Rozetka, водій забирає його з відділення Нової Пошти та привозить на власний склад.
На сторінці Нова заявка обирає тип Отримання. Адреса А — зовнішня (магазин чи відділення), Адреса Б — офіс або склад компанії. За потреби одразу прикріпляє фото або ТТН у формі. Натискає Створити заявку. Статус: Нова. Сповіщення (email + Telegram, тип created або urgent залежно від пріоритету) — всім менеджерам і керівникам компанії.
На Керування відкриває заявку, у панелі призначення обирає водія + транспорт. Статус автоматично змінюється на В черзі. Водій отримує email + Telegram (тип assigned) — у Telegram з кнопками ▶️ Розпочати / ℹ️ Деталі / Відкрити в застосунку.
На Рейси бачить призначену заявку. Може натиснути Деталі щоб переглянути повні дані перед стартом. Готовий — натискає Розпочати. Статус: В черзі → В роботі. Ініціатор отримує email + Telegram (тип started).
Водій приїхав до постачальника, отримав вантаж. Натискає Забрав вантаж у застосунку (або 📦 Забрав вантаж у Telegram-боті). Статус: В роботі → У водія. Ініціатор отримує email + Telegram (тип picked_up).
Привіз товар на склад. Натискає Прибув на місце. Статус: У водія → Доставлено. Сповіщення ініціатору (тип arrived) + окреме email + Telegram усім комірникам компанії з кнопкою 📥 Прийняти на склад у чаті.
На Склад бачить заявку у секції Очікує приймання, перевіряє вантаж, натискає Прийнято на склад. Статус: Доставлено → Прийнято складом → автоматично Виконано. Ініціатор отримує фінальне email + Telegram (тип received — «Прийнято складом»).
Офіс компанії → зовнішній отримувач (клієнт, Нова Пошта, кур'єр). Складу на фінальній точці немає — заявка закривається одразу після доставки.
Обирає тип Відправка. Адреса А — офіс компанії, Адреса Б — отримувач (клієнт, відділення НП). Додатково може заповнити Сума страхування, Хто оплачує, Адреса доставки. Статус: Нова. Email + Telegram менеджерам і керівникам.
Обирає водія та транспорт → статус В черзі. Email + Telegram водію з actionable-кнопками.
Натискає Розпочати → В роботі. Прибув на склад, забрав товар → Забрав зі складу → У водія. Ініціатор отримує сповіщення на кожен крок.
Довіз до отримувача (клієнт, магазин, відділення) — натискає Доставлено (у Telegram: ✅ Доставлено). Статус: У водія → Доставлено → автоматично Виконано — без кроку комірника. Ініціатор отримує email + Telegram (тип arrived — «Доставлено»).
Ключова відмінність від Отримання: немає кроків 5–6 (комірник). Заявка завершується одразу після клацання Доставлено.
Внутрішнє переміщення між двома офісами однієї компанії: цехами, складами, філіями. Потребує налаштованих локацій та контактів (див. розділи Локації і Контакти). Фінальне підтвердження — комірник офісу призначення.
Обирає тип Переміщення. Замість текстових адрес з'являються випадаючі списки: Пункт А (звідки), Контактна особа А, Пункт Б (куди), Контактна особа Б. Адреса та координати автоматично копіюються з локації. Контакти фільтруються за прив'язаною локацією (якщо вказана). Статус: Нова. Email + Telegram менеджерам.
Обирає водія + транспорт → В черзі. Email + Telegram водію.
Розпочати → В роботі. Приїхав на офіс А → Забрав у А → У водія. Комірник на А фізично передає вантаж — це координація на місці, без клацання у системі.
Довіз до офісу Б → Прибув на місце → Доставлено. Email + Telegram ініціатору (тип arrived) та комірникам на офісі Б з кнопкою 📥 Прийняти на склад.
На Склад натискає Прийнято на склад. Статус: Доставлено → Прийнято складом → автоматично Виконано. Email + Telegram ініціатору (тип received).
| Статус | Отримання | Відправка | Переміщення |
|---|---|---|---|
| Нова | |||
| В черзі | |||
| В роботі | |||
| У водія | |||
| Доставлено | |||
| Прийнято складом | -- | ||
| Виконано | |||
| Скасовано | |||
| Не виконано |
Для Відправки немає статусу Прийнято складом — після доставки зовнішньому отримувачу заявка автоматично переходить у Виконано.
Кожна заявка проходить через послідовність статусів. Тепер система має 9 статусів — 3 нових гранулярних кроки дозволяють бачити, на якому саме етапі перевезення знаходиться вантаж. Нижче показано основний потік та хто ініціює кожен перехід.
Заявку щойно створено. Очікує на обробку менеджером.
Хто змінює: Ініціатор
Менеджер призначив водія та транспорт. Заявка в черзі на виконання.
Хто змінює: Менеджер
Водій розпочав виконання рейсу (натиснув "Розпочати").
Хто змінює: Водій / Менеджер
Водій підтвердив, що фізично забрав вантаж у точці А. Ініціатор отримує email-сповіщення.
Хто змінює: Водій
Водій прибув з вантажем у точку Б. Для заявок з комірником — чекаємо на його підтвердження; для відправки — автоматичне завершення.
Хто змінює: Водій
Комірник підтвердив фізичний прийом вантажу на склад. Наступний крок — автоматичний перехід у Виконано.
Хто змінює: Комірник
Рейс завершено. Заявка виконана.
Хто змінює: Система / Комірник
Водій не зміг виконати заявку (не отримано / не доставлено). Коментар з причиною обов'язковий.
Хто змінює: Водій
Заявку скасовано. Причина зазначається в коментарі.
Хто змінює: Менеджер
Заявку може створити будь-яка роль — ініціатор, менеджер, водій, комірник або керівник. Кнопка Нова заявка доступна на сторінці Заявки та на головних сторінках кожної ролі (Рейси, Склад, Аналітика, Керування). Будь-яка створена заявка стартує у статусі new і чекає на призначення менеджером.
Система підтримує чотири типи заявок: Отримання, Відправка, Переміщення та Бронювання транспорту (останнє винесено в окремий розділ Бронювання транспорту). Заповнювати форму можна трьома способами: вручну, вставивши текстовий опис для ШІ-розбору, або продиктувавши через мікрофон. Детальніше — у розділі AI функції.
Тип Переміщення використовує лише власні локації та контакти компанії — зовнішніх адрес тут немає. Перш ніж користуватися — заповніть довідники на сторінках Налаштування → Локації та Контакти.
Поле «Внутрішній коментар» прибрали — воно було видиме ініціатору та вводило в оману. Для внутрішнього обговорення команди використовуйте стрічку коментарів на сторінці деталей заявки — вона працює як чат, і до кожного коментаря можна прикріпити фото.
Більшість полів є не обов'язковими — заповнюйте лише те, що потрібно. Фото та документи можна прикріпити після створення заявки на сторінці деталей.
Сторінка Заявки (/app/requests) відкривається з фільтром на поточну дату. Під фільтром з'являється підказка: «Показано заявки на сьогодні. Змініть діапазон дат, щоб побачити інші.» Змініть діапазон або оберіть конкретний день, щоб подивитися історію чи плани. На сторінці Керування фільтр за датою не накладається — менеджер бачить увесь беклог.
Якщо у вашій компанії налаштовано ШІ, у формі створення заявки з'являється вкладка Голос. Натисніть на неї, щоб продиктувати заявку голосом.
Поля адрес (Адреса А та Адреса Б) показують підказки з OpenStreetMap під час введення тексту. Підказки пріоритизовані для України. Оберіть адресу зі списку — система збереже координати для відображення маршруту на карті та автоматичного розрахунку відстані.
Вкладення тепер обираються прямо у формі — натисніть Додати файли у розділі вкладень, оберіть фото чи документи, перегляньте мініатюри. Файли будуть автоматично завантажені після створення заявки, а ви одразу опинитеся на сторінці деталей. Двокрокового переходу більше немає. Додати ще вкладення можна й пізніше — детальніше в розділі Вкладення та коментарі.
Rapid Ant має три вбудовані ШІ-інструменти, які прискорюють роботу з заявками: автоматичний розбір тексту, голосовий ввід та розумну рекомендацію при призначенні водія.
У формі створення заявки оберіть вкладку ШІ та вставте вільний текст — наприклад, повідомлення з месенджера чи виписку зі звернення. Claude проаналізує його і заповнить поля форми.
На вкладці Голос натисніть кнопку мікрофона та продиктуйте заявку природною мовою. Запис обробляється Whisper (транскрипція українською), після чого Claude витягає поля так само, як при текстовому розборі.
Під час призначення заявки менеджер бачить блок ШІ рекомендує — Claude аналізує деталі заявки, графік водіїв та наявний транспорт і пропонує оптимальний варіант. Детальніше — у розділі Керування заявками.
Керівник може ставити запитання про дані компанії природною мовою прямо в Telegram — командою /ai. Докладніше — у розділі Telegram-бот.
ШІ допомагає, але остаточне рішення завжди за людиною — перевіряйте та коригуйте результат перед збереженням.
На сторінці Керування менеджер бачить усі заявки компанії. У правому верхньому куті — кнопка Нова заявка: менеджер може створити заявку прямо звідси, не повертаючись на Заявки. Доступні фільтри:
Відкрийте заявку зі статусом Нова та оберіть водія і транспортний засіб у панелі призначення.
Авто-черга: при призначенні водія статус автоматично змінюється на В черзі.
При натисканні Призначити у верхній частині панелі відображається блок ШІ рекомендує з пропозицією оптимального водія та транспортного засобу. Рекомендація містить:
Натисніть на рекомендацію, щоб прийняти її одним дотиком, або оберіть водія та транспорт вручну зі списку нижче.
Панель призначення показує водіїв у кілька груп: на зміні, попереднє призначення та поза зміною. Біля кожного водія відображається час зміни (наприклад, 08:00–18:00). Водії, чия зміна не покриває час заявки, позначаються як Поза зміною і відображаються внизу списку.
Попереднє призначення: тепер можна призначати заявки на водіїв, які ще не підтвердили зміну (раніше вони блокувалися). Це зручно для планування заздалегідь — наприклад, на завтра.
Перетягуйте заявки у черзі для зміни порядку маршруту водія. Нова послідовність зберігається автоматично.
Редагувати заявку можна лише у статусах Нова та В черзі. Видалення переносить заявку до архіву — вона не зникає остаточно.
На початку робочого дня водій підтверджує свою зміну на сторінці Рейси. Це сигналізує менеджерам, що водій на зв'язку та готовий до виконання заявок.
Попереднє призначення: навіть якщо водій ще не підтвердив зміну, менеджер уже може призначити на нього заявку. Щойно водій підтвердить зміну — заявки з'являться у нього у списку.
Після підтвердження зміни водій бачить список заявок, призначених на сьогодні, відсортованих за порядком маршруту.
Водій проходить заявку по кроках — на кожному кроці тільки одна основна кнопка. Це прибирає плутанину та дає менеджеру й ініціатору точну картину у реальному часі.
Перегляд перед стартом: у статусі В черзі на картці тепер дві кнопки — Деталі (вторинна, з іконкою Info) відкриває повну сторінку заявки, а Розпочати (основна) — стартує рейс. Водій може спокійно ознайомитися з адресою, вантажем і коментарем, перш ніж виїжджати. На інших етапах під кнопкою основної дії з'являється невеликий лінк Повні деталі заявки.
Що відбувається далі — залежить від типу заявки:
Отримання / Переміщення:
Відправка:
На будь-якому з етапів водій може натиснути Не виконано, якщо виникла непереборна проблема (не отримано / не доставлено). Коментар з причиною обов'язковий; за потреби — фото.
На кожному кроці водій може додати коментар та прикріпити фото (наприклад, фото ТТН при отриманні).
Водій може переглянути виконані та невиконані заявки за попередні дні для звітності.
Комірник — це п'ята роль у системі, відповідальна за фізичний прийом вантажу на склад компанії. Комірник замикає ланцюг для заявок на Отримання та Переміщення.
Робоче місце комірника — сторінка Склад (/app/warehouse). Інтерфейс розділений на дві секції:
Для заявок Відправка комірник не задіяний — після доставки зовнішньому отримувачу заявка закривається автоматично.
Окрім трьох транспортних сценаріїв, у системі є четвертий тип заявки — Бронювання транспорту. Він не має маршруту: це резервування конкретного авто на період часу. Зручно, коли машина потрібна для разової поїздки, обслуговування чи виїзду без оформлення повноцінного перевезення.
Вкладка Бронювання транспорту у формі нової заявки активна лише тоді, коли в компанії є хоча б один активний транспортний засіб (див. розділ Панель керівника → керування транспортом).
Перевірка конфлікту: щойно ви вкажете дати, система звіряє їх з усіма бронюваннями та призначеннями і одразу ховає зайняті авто. Подвійне бронювання одного транспорту на той самий період неможливе.
У бронюванні немає кроків забору та доставки — лише два прості переходи: взяти авто та повернути його.
На дашборді керівника окремий блок показує зведення по автопарку: В оренді зараз, Повернуті та Усього бронювань — швидкий зріз завантаженості транспорту.
Закриття змін — це структурований чек-лист кінця робочого дня для локацій компанії (склад, цех, філія). Замість усного «все гаразд» працівник проходить перелік пунктів за зонами та фіксує стан кожного.
Керівник налаштовує чек-лист для кожної локації на сторінці Налаштування → Чек-листи закриття (/app/settings/closing-templates). Чек-лист складається з:
Поки для локації не створено чек-лист, замість нього показується підказка «Чек-лист ще не налаштовано».
Коли працівник починає закриття, система створює сесію — миттєвий знімок поточного чек-листа з власним номером. Навіть якщо чек-лист згодом змінять, уже розпочата сесія залишиться незмінною. Для однієї локації одночасно існує лише одна активна сесія.
Сесія проходить стани: Триває (заповнюється) → Завершено. Сесію також можна скасувати.
Працівник проходить пункт за пунктом і для кожного обирає один із двох станів:
Заповнювати можна двома способами: у веб-застосунку на сторінці Закриття або прямо в Telegram — бот веде працівника по пунктах кнопками.
Для кожної локації система генерує QR-код. Працівник сканує його телефоном — і одразу потрапляє у закриття саме цієї локації через Telegram, навіть якщо не має облікового запису в системі. Це зручно для тимчасових працівників і підрядників.
Менеджер і керівник бачать усі сесії на сторінці Закриття (/app/closings) — кожна показує локацію, ініціатора та стан. Завершена сесія формує звіт (HTML / PDF) з переліком усіх пунктів і зауважень — його можна зберегти чи роздрукувати.
Якщо сесію розпочали, але не завершили вчасно, система автоматично нагадує про прострочене закриття.
На сторінці деталей заявки відображається інтерактивна карта з маршрутом, якщо адреси були обрані з автопідказок (тобто мають координати).
Під картою відображається розрахована відстань у кілометрах (км) та орієнтовний час у дорозі у хвилинах (хв). Розрахунок базується на автомобільному маршруті.
Карта використовує тайли OpenStreetMap з темною темою. Якщо адреси були введені вручну (без вибору з підказок), карта не відображається.
Для заявок на Отримання та Відправку система інтегрована з Новою Поштою. Якщо в полі Тип адреси обрати НП, замість текстового поля адреси з'являється пошук відділень.
Почніть вводити місто чи номер відділення — система покаже список відділень Нової Пошти. Оберіть потрібне, і адреса заповниться автоматично разом із координатами для карти. Поле підписане відповідно до типу заявки: Відділення НП (звідки забрати) для отримання та Відділення НП (куди відправити) для відправки.
Якщо ввести номер ТТН (14 цифр), система звіряє його з Новою Поштою та автоматично підтягує дані відправлення:
Статус посилки за ТТН система перевіряє автоматично — не потрібно вручну заходити на сайт перевізника.
Фото та документи можна додати у двох місцях: одразу після створення заявки (крок Вкладення) або пізніше на сторінці деталей. Підтримувані формати: зображення (JPG, PNG, WebP) та PDF. Максимальний розмір одного файлу — 10 МБ. Для заявок на отримання зручно прикріпити фото ТТН, для відправлень — фото вантажу та супровідних документів.
Розділ коментарів дозволяє членам команди обговорювати заявку. До коментаря можна прикріпити фото. Коментарі видно всім учасникам, які мають доступ до заявки.
Коли хтось залишає коментар до заявки, ініціатор та призначений водій отримують email-сповіщення (якщо увімкнене у налаштуваннях).
Водії можуть додавати фото та коментарі при завершенні або відмові заявки. Наприклад, фото ТТН при відправці або фото пошкодження при невдалому отриманні.
Усі користувачі можуть редагувати свій профіль на сторінці Налаштування → Профіль (або за адресою /app/settings/profile).
На сторінці профілю можна завантажити аватар — зображення з'являтиметься у списках, коментарях та сповіщеннях. Підтримувані формати: JPEG, PNG, WebP. Максимальний розмір — 2 МБ. Файл зберігається у захищеному сховищі Supabase.
Кожен користувач може самостійно обрати, які email-сповіщення отримувати. Налаштування винесені на окрему сторінку Налаштування → Сповіщення (/app/settings/notifications). Зміни зберігаються автоматично; тумблери виконані в iOS-стилі.
Список налаштувань більше не показує всі 14 типів сповіщень всім підряд — тепер відображаються лише ті, що дійсно стосуються ролі користувача. Це прибирає зайві перемикачі, які все одно не впливали б на нічого.
Окрім email і Telegram, сповіщення можуть надходити по SMS. Щоб увімкнути цей канал, вкажіть номер телефону на сторінці Налаштування → Профіль. Тоді в таблиці налаштувань з'явиться окрема колонка SMS — для тих типів подій, що підтримують цей канал для вашої ролі. Без указаного телефону SMS вимкнено.
Вимкнення сповіщення впливає лише на канали доставки — email, Telegram і SMS; усі події залишаються видимими у системі та в журналі сповіщень.
Дашборд показує ключові показники ефективності (KPI):
Для детального аналізу натисніть Експорт CSV — вивантажте всі заявки у табличний формат.
На сторінці Команда керівник може:
На сторінці Відділи керівник керує списком відділів, які користувачі обирають у профілі та при прийнятті запрошення. Детальніше — у розділі Відділи.
Для звітності керівник може вивантажити дані компанії у CSV — заявки, показники водіїв або журнал змін. Детальніше — у розділі Експорт даних.
На сторінці Транспорт доступно:
На сторінці Графік керівник налаштовує тижневий розклад водіїв: доступність, час початку та закінчення зміни для кожного дня.
На сторінках Локації (/app/settings/locations) та Контакти (/app/settings/contacts) керівник і менеджер ведуть довідники власних офісів та людей — вони потрібні для створення заявок типу Переміщення. Детальніше — у розділах Локації та Контакти.
На сторінці Графік заявок (/app/schedule) менеджер і керівник бачать календар із кількістю заявок на кожен день. Детальніше — у розділі Графік заявок.
Керівник самостійно формує перелік відділів компанії на сторінці Налаштування → Відділи (/app/settings/departments). Цей перелік використовується у профілях користувачів та при прийнятті запрошень — замість вільного тексту користувач обирає відділ зі списку.
Деактивація не видаляє історичні дані — це безпечний спосіб прибрати застарілі підрозділи.
Сторінка Налаштування → Локації (/app/settings/locations) — довідник місць, з якими регулярно працює ваша компанія. Доступна керівнику та менеджеру.
Тип заявки Переміщення доступний лише тоді, коли в компанії налаштовано хоча б одну локацію-офіс. Без локацій відповідна кнопка вимкнена.
Сторінка Налаштування → Контакти (/app/settings/contacts) — довідник людей компанії: хто відповідає за видачу чи прийом вантажу у кожному офісі. Доступна керівнику та менеджеру.
Сторінка Графік заявок (/app/schedule) — календар-вид на місяць для планування роботи. Доступна менеджеру та керівнику. Не плутайте з тижневим графіком водіїв у Налаштування → Графік.
Зручно для планування наступного тижня, вирівнювання навантаження на водіїв та швидкого переходу до конкретної заявки за датою.
Іноді створювати заявки на певний день не варто — наприклад, усі водії та транспорт у виїзді, державне свято чи інвентаризація. Для цього є сторінка Налаштування → Доступність (/app/settings/availability). Доступна лише керівнику.
Сторінка Налаштування → Експорт (/app/settings/export) дозволяє керівнику вивантажити дані компанії у форматі CSV з українськими заголовками. Доступні три типи звітів.
Повний перелік заявок з усіма полями. Перед експортом можна задати фільтри: діапазон дат, статус, пріоритет. Підходить для детального аналізу та зовнішньої звітності.
Агрегована статистика по кожному водієві: кількість рейсів, сумарний пробіг, середній час виконання заявки. Зручно для оцінки навантаження та ефективності.
Історія змін заявок: хто, коли та що змінював. Використовується для аудиту та розслідування спірних ситуацій.
Журнал активності — це наскрізна стрічка дій у компанії: усі зміни над командою, налаштуваннями та заявками з відмітками часу й автора. Доступний керівнику зі сторінки Команда — посилання Журнал активності (/app/settings/activity).
Зміни команди та запрошень, ролей, відділів, локацій, контактів, транспорту, чек-листів закриття, груп звітів, блокувань дат і заявок — хто, коли і що саме змінив.
Журнал активності — це перегляд на екрані. Щоб вивантажити історію змін заявок у файл, скористайтеся розділом Експорт даних → Журнал змін (CSV).
Система надсилає сповіщення про ключові події трьома каналами — email, Telegram (якщо користувач прив'язав свій чат у Налаштування → Telegram) та SMS (якщо у профілі вказано номер телефону). Нижче показано, хто отримує сповіщення для кожної події:
Журнал сповіщень доступний усім користувачам: кожен бачить власні отримані email-повідомлення на сторінці Сповіщення. Керівник додатково бачить усі сповіщення компанії. Які саме листи надходять — керуйте на сторінці Налаштування → Сповіщення.
| Подія | Ініціатор | Менеджер | Водій |
|---|---|---|---|
| Створення заявки | -- | -- | |
| Термінова заявка | -- | -- | |
| Зміна статусу | -- | -- | |
| Призначення водія | -- | -- | |
| Зняття з рейсу | -- | -- | |
| Новий коментар | -- |
У кожному повідомленні бота є кнопка ℹ️ Деталі (або команда /r НОМЕР). Натисніть — бот відповість повною карткою заявки з усіма полями: тип, пріоритет, адреси, вантаж, час, коментарі, статус.
Раніше бот автоматично надсилав усі вкладення до заявки списком — це засмічувало чат, особливо коли файлів багато. Тепер під карткою деталей з'являється інлайн-клавіатура з однією кнопкою на кожне вкладення (до 8 файлів).
Для комірника у сповіщенні про прибуття водія є окрема кнопка 📥 Прийняти на склад, а для водія — в assigned-повідомленні — ▶️ Розпочати, 📦 Забрав вантаж, ✅ Доставлено залежно від стадії.
Telegram-бот Rapid Ant надсилає сповіщення, приймає дії по заявках кнопками та відповідає на команди. Розділ Сповіщення вище описує самі сповіщення; тут — як підключити бота й що він уміє.
Набір команд залежить від ролі. Спільні для всіх:
Додаткові команди за ролями:
Команда /ai доступна керівнику — це запитання природною мовою про дані компанії. Бот сам добирає потрібні дані й відповідає текстом.
Кожен запит обробляється окремо — бот не пам'ятає попередніх повідомлень. Керівник може й продиктувати запитання голосовим повідомленням.
Окрім особистих чатів, компанія може підключити групу Telegram як канал звітів — туди надходитимуть дайджести й звіти замість особистих повідомлень. На сторінці Налаштування → Telegram натисніть Підключити групу, додайте бота в потрібну групу та виконайте підказану команду. Груп можна підключити кілька.
Усі списки заявок оновлюються миттєво без перезавантаження сторінки. Коли хтось із вашої команди:
Для роботи оновлень у реальному часі не потрібно нічого налаштовувати. Функціонал працює автоматично для всіх авторизованих користувачів.
Rapid Ant повністю адаптований для мобільних пристроїв. Використовуйте нижню навігаційну панель для швидкого доступу до основних розділів. Додаткові сторінки доступні через кнопку "Ще".
Пошук працює за номером заявки (наприклад, RA-00042), адресою або контактною особою. Комбінуйте пошук з фільтрами для швидкого знаходження потрібної заявки.
Заявки з пріоритетом Терміново автоматично потрапляють на початок черги. Використовуйте терміновий пріоритет лише для дійсно невідкладних перевезень.
На сторінці керування натисніть на заявку, щоб відкрити детальний перегляд з усіма діями: призначення, зміна статусу, редагування. Для швидкої навігації використовуйте номер заявки у пошуку.
Обрані фільтри зберігаються при навігації між сторінками. Повернувшись на список заявок, ви побачите ті самі фільтри, що й раніше.